¿Qué es un camión con trampilla elevadora?
Para las personas que trabajan en el sector transporte resulte muy importante conocer cuáles son los diferentes tipos de vehículos que existen. Pues bien, el camión con trampilla elevadora es aquel que cuenta con un dispositivo mecánico fijado a la parte posterior. Un mecanismo que resulta de gran utilidad a la hora de manipular y trasladar objetos desde el suelo hasta el nivel de carga del camión, o viceversa.
Camión con trampilla elevadora: características
En la gran mayoría de los casos, el camión con trampilla elevadora es de operación neumática o hidráulica. También existen algunos modelos mecánicos en el mercado, aunque son mucho menos frecuentes.
Gracias a este tipo de camiones se puede evitar el uso de máquinas adicionales, como la grúa horquilla, por ejemplo. Un camión con trampilla elevadora también puede ser muy útil a la hora de levantar objetos de gran peso hacia un determinado vehículo. Las trampillas elevadoras están disponibles para camiones de diferentes tamaños. Los modelos más sofisticados son capaces de levantar hasta 2.500 kilos de peso.
Se pueden diferenciar dos tipos de trampillas elevadoras para un camión.
- Columna: son aquellas que se instalan sobre rieles ubicados en la parte trasera del vehículo. A partir de los rieles se extiende una plataforma cuyo movimiento es vertical.
- Voladizo: estas trampillas tienen un conjunto de apoyos alojados en el chasis del camión, los cuales se conectan a la plataforma con barras y cilindros que ofrecen un giro de 360º. Permiten inclinar la plataforma, lo cual es una gran ventaja a considerar.
Ahora que conoces todo sobre el camión con trampilla elevadora, si estás interesado en el alquiler de un vehículo de este tipo, ponte en contacto con nosotros. Grúas Agudo somos una empresa de confianza dedicada alquiler de camiones grúa en Madrid. Para cualquier tipo de duda o consulta, estaremos encantados de atenderte.
Seguridad en la grúa elevadora personas
A la hora de utilizar una grúa elevadora personas en el ámbito profesional, hay una serie de medidas de seguridad que se deben tomar para evitar cualquier tipo de riesgo. Son varios los peligros a la hora de utilizar este tipo de plataformas: caídas a distinto nivel, caída de objetos, golpes, choques, atrapamiento por vuelco de la máquina, incendio, etc.
¿Qué medidas de seguridad hay que tomar en el uso de grúa elevadora personas?
- En primer lugar, resulta esencial alquilar este tipo de maquinaria a una empresa de confianza y calidad como Grúas Agudo. Garantiza que la grúa elevadora de personas cumple con la normativa al pie de la letra y se encuentra en perfecto estado.
- Es importante que la grúa elevadora únicamente sea manipulada y manejada por personal autorizado. Los trabajadores deben utilizar en todo momento un arnés anticaídas que se encuentre anclado a la estructura de la grúa elevadora.
- Nunca se deben utilizar tablones, escaleras o cualquier otro tipo de plataforma para aumentar la altura del trabajo. Es por ello que resulta esencial contratar la grúa elevadora personas que se adapta de forma precisa a las necesidades de la compañía.
- Otro aspecto a destacar tiene que ver con el acceso a la plataforma. Tanto la subida como la bajada debe hacerse cuando la cesta esté en el suelo, evitando hacerlo en movimiento. En ningún caso hay que hacerlo por los brazos de la grúa elevadora. Y, por último, todas las operaciones deben realizarse de forma pausada, evitando cualquier tipo de movimiento brusco.
Ahora que conoces las medidas de seguridad a tomar a la hora de utilizar una grúa elevadora de personas, es el momento de que conozcas los servicios de Grúas Agudo. Una empresa de confianza especializada en el alquiler de camiones grúa en Madrid. Contacta con nosotros y te ayudaremos en todo lo que necesites.
Cuál es la tara cabeza tractora
En el sector transporte es de suma importancia conocer cuál es la tara cabeza tractora. El peso máximo autorizado, el cual recibe el nombre legal de Masa Máxima Autorizada, es el resultad de sumar la tara del camión cuando está vacío y la carga neta. Incumplir la normativa vigente puede conllevar una serie de sanciones económicas. Por lo tanto, resulta esencial conocer los límites establecidos.
Tara cabeza tractora: todo lo que debes saber
- En caso de que la cabeza tractora cuente con ruedas gemelas, además de suspensión neumática y semirremolque, con una distancia entre ejes que supere los 1,80 metros, el peso máximo autorizado se establece en 38 toneladas de peso. Si la distancia entre ejes oscila entre 1,3 y 1,8 metros, es de 18 toneladas.
- En el caso de que el eje motor vaya equipado y además cuente con neumáticos dobles y suspensión neumática, el PMA es de 19 toneladas. Son aspectos a valorar para cumplir con la normativa.
- En cuanto a la tara cabeza tractora para aquellos camiones de cinco ejes, el PMA es de 40 toneladas. En cuanto a la tractora de tres ejes con un semirremolque que transporta un contenedor ISO de 40 pies, la normativa establece que el peso máximo autorizado es de 44 toneladas.
Esta es la normativa que indica el Ministerio de Fomento acerca de la tara cabeza tractora. Es importante que cualquier trabajador del sector transporte conozca de forma detallada el peso máximo autorizado para cada tipo de vehículo, teniendo en cuenta sus características y tipología.
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Características de grúa para camión 3500 kg
En el sector transporte, resulta interesante conocer cuáles son las características de grúa para camión pluma 3500 kg. Se trata de un tipo de maquinaria pensada para camiones de este peso, que ofrece una solución idónea para el transporte de determinadas mercancías.
Cómo elegir grúa para camión pluma 3500 kg
- Uno de los primeros aspectos a valorar son las salidas hidráulicas. En la gran mayoría de casos oscilan entre una y tres, siendo las grúas con dos salidas hidráulicas las más demandadas por parte de las empresas.
- Por supuesto, también hay que tener en cuenta el alcance horizontal de la grúa. Existen modelos que van desde los 5 metros hasta otros que prácticamente alcanzan los 8 metros. Qué grúa para camión 3500 kg escoger depende en gran medida de las necesidades concretas de la compañía.
- Y, por último, el peso que es capaz de soportar la grúa en cuestión. Los modelos más básicos aceptan una carga de alrededor de 200 kilos, mientras que lo más sofisticados pueden llegar hasta los 465 kilos.
Son aspectos muy importantes que se deben tener en cuenta a la hora de elegir una maquinaria de este tipo. Tomar una buena decisión es esencial para ofrecer un buen servicio y, de este modo, garantizar la supervivencia de la empresa en el mercado en el medio y largo plazo.
Lo cierto es que la grúa para camión 3500kg es uno de los tipos de maquinaria más solicitados por compañías que se dedican al sector transporte.
Ahora que conoces los aspectos que debes valorar a la hora de comprar una grúa para camión 3500 kg, Si necesitas una maquinaria de este tipo, ponte en contacto con los especialistas de Grúas Agudo. Somos una empresa con una larga trayectoria en el mercado, de plena confianza, que estamos a tu disposición para todo lo que requieras.
Cesta articulada: requisitos de los trabajadores
Una cesta articulada es un tipo de máquina que se utiliza con frecuencia para llevar a cabo trabajos en altura, como tareas de mantenimiento, montaje, reparación, inspección, etc. Para su utilización de forma segura y cumpliendo con la normativa vigente, hay una serie de aspectos a considerar.
¿Qué requisitos deben cumplir los trabajadores para manejar una cesta articulada?
El primer factor esencial es que cualquier trabajador que haga uso de una máquina debe ser autorizado y estar formado en su manejo. La gran mayoría de cestas articuladas cuentan con la misma estructura. Una plataforma de trabajo con órganos de servicio, una estructura extensible y un chasis.
Los riesgos principales al manejar una cesta articulada son los siguientes:
- Caídas tanto al mismo como a distinto nivel
- Vuelco del equipo por cualquier fallo de tipo humano o técnico
- Caída de materiales sobre personas o bienes, golpes
- Choques
- Atrapamientos del operario
- Contactos eléctricos directos o indirectos
- Incendio y explosión.
Para disminuir de forma notable dichos riesgos, hay una serie de medidas preventivas generales:
- En primer lugar, sólo hay que hacer uso de una cesta articulada adecuadamente homologada, que cuente con el certificado CE: declaración de conformidad y manual de instrucciones.
- En segundo lugar, la máquina sólo debe ser utilizada por personal formado y autorizado.
- Por supuesto, el uso del arnés anticaídas es esencial. Debe estar anclado en todo momento a la estructura de la plataforma.
- Y, por último, es importante señalizar y acotar la zona de trabajo.
Teniendo en cuenta estas medidas de prevención evitar un accidente laboral es mucho más sencillo. Son principios que hay que aplicar siempre que se haga uso de este tipo de máquina.
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Grúa portavehículos y GPS
EL GPS es actualmente uno de los sistemas más utilizados del mundo, tanto por particulares como por empresas. En el caso de las compañías, para aquellas que trabajan en el sector del transporte con una grúa portavehículos es esencial ya que permite planificar la ruta de un modo mucho más eficiente, lo cual supone una mayor productividad para la compañía. De este modo se evitan tiempos muertos en carretera y se optimiza al máximo el transporte.
La importancia del GPS en una grúa portavehículos
La historia del Sistema de Posicionamiento Global, también conocido como GPS, se remonta al Siglo XX, concretamente al año 1995. Nació en el Departamento de Defensa de los EE.UU y su desarrollo formó parte de un programa de estrategia militar. No fue casi hasta el nuevo milenio cuando el uso del GPS se extendió también a la población civil. En la actualidad, los sistemas más avanzados ofrecen un error de apenas un centímetro.
El GPS es indispensable para la planificación de rutas de transporte. Desde el punto de vista logístico, las compañías que cuentan con flotas de vehículos pueden ser más eficientes gracias al monitoreo satelital vía GPS. Gracias a esta tecnología, pueden conocer y controlar en tiempo real las distintas variables que afectan a un determinado trayecto. Se estima que el monitoreo en una flota puede reducir hasta en un 35% los tiempos muertos, lo cual supone un aspecto muy importante en lo relativo a la optimización y mejora de la productividad.
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Góndola portacamiones: características
Del mismo modo que cualquier otro vehículo o mercancía, los camiones también necesitan en ocasiones ser transportados. Pues bien, es ahí donde entra en juego la góndola portacamiones, la cual va remolcada por una cabeza tractora. Son varios los factores y aspectos a valorar para dar con la mejor góndola disponible.
Góndola portacamiones: características de compra o alquiler a tener en cuenta
A la hora de comprar o alquilar una góndola de este tipo, hay una serie de aspectos que merece la pena conocer. En primer lugar, su capacidad, un factor esencial para cumplir con las necesidades y objetivos de la empresa en su actividad logística. Hay algunas góndolas extensibles, las cuales se adaptan de forma precisa a las necesidades de transporte. En la gran mayoría de casos admiten un máximo de tres camiones por carga.
Además, es importante tener en cuenta cuáles son los equipos y herramientas adicionales de los que dispone: calzos, rueda de respuesto, juego de faros traseros suplementorios, etc. Son factores que suponen un punto de diferenciación muy importante.
En el sector del transporte es importante tener todos y cada uno de los detalles en cuenta para que el servicio sea satisfactorio tanto para la propia empresa como para el cliente. Así, en la compra o alquiler de una góndola portacamiones es esencial confiar en una compañía de plena confianza, cuyos recursos hayan pasado las inspecciones necesarias y cumplan con la normativa al pie de la letra.
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Cuál es la mejor cabeza tractora: tipos y características
Los camiones se definen como vehículos de cuatro ruedas especialmente diseñados y fabricados para el transporte de mercancías. Una de sus principales características es que se trata de vehículos pesados que tienen una MMA de más de 3.500 kilos. Si te preguntas por cuál es la mejor cabeza tractora, hay una serie de factores que merece la pena conocer.
Cuál es la mejor cabeza tractora: qué tipos de camiones existen
Podemos diferenciar entre dos tipos de camiones. Por un lado, los camiones como tal. Y, por otro lado, las cabezas tractoras.
Un camión integra en una sola unidad la cabina y la caja o estructura para la carga. También conocidos como camiones rígidos, debido a sus características se hace uso de ellos en tareas tanto de reparto como de distribución de mercancía. La ley establece que la longitud máxima en ningún caso puede superar los 12 metros. En cuanto a la MMA debe ser como máximo de 32 toneladas.
Respecto a cuál es la mejor cabeza tractora, es un vehículo pesado que ha sido específicamente diseñado para el arrastre de un semiremolque. La cabeza tractora por sí sola no tiene consideración de camión, pero es la tractora de camiones articulados, los cuales son muy habituales para el transporte de mercancías. En función de cuál sea su composición y tamaño, estos tráilers pueden arrastrar cargas de gran tonelaje.
Por lo tanto, a la hora de seleccionar la cabeza tractora es esencial tener en cuenta cuáles son las necesidades de la empresa en lo relativo a su actividad logística. Así, en función de las características exigidas se puede cuestionar cuál es la mejor cabeza tractora. Si estás interesado en el alquiler de camiones grúa en Madrid, en Grúas Agudo tenemos una variada flota de vehículos. Para cualquier tipo de duda o consulta puedes contactar con nosotros. Estaremos encantados de atenderte.
Ejes de camiones: Pesos máximos admitidos según los ejes
El peso máximo admitido varía en función de los ejes de camiones, así como de otras consideraciones básicas. La normativa establece pesos máximos para camiones rígidos y pesos permitidos por eje.
¿Cuál es el peso máximo en función del número de ejes de camiones?
En el caso de camiones rígidos que cuentan con dos, tres y cuatro ejes, el peso máximo admitido determinado por el Ministerio de Fomento es de entre 18 y 32 toneladas. Las estipulaciones son las siguientes.
- 2 ejes: 18 toneladas
- 3 ejes: 25 toneladas. En caso de que el eje motor vaya equipado con neumáticos dobles y suspensión neumática, 26 toneladas.
- 4 ejes: 31 toneladas. Si existen dos ejes direccionales, suspensión neumática y ruedas gemelas, 32 toneladas.
En lo relativo a los remolques, aquellos con 2 ejes tienen un peso máximo de 18 toneladas. En cuanto a los remolques de 3 ejes, es de 24 toneladas.
Peso máximo por ejes de camiones
Cuando se trata de un eje simple, en caso de motor el peso máximo admitido es de 11,5 toneladas. Si es no motor, se reduce hasta 10 toneladas.
En cuanto a los ejes tipo tándem, depende de la distancia entre ejes. Si el vehículo es de 11,5 toneladas, la distancia entre ejes es de menos de 1 metro y la separación oscila entre 1 y 1,3 metros, es de 16 toneladas. Cuando la distancia oscila entre 1,3 y 1,8 metros es de 18 toneladas. En aquellos casos en los que el eje motor cuenta con neumáticos dobles y suspensión neumática, el peso máximo admitido es de 19 toneladas.
Y, por último, lo relativo al eje triple, cuya separación entre centros de ejes contiguos es de 1,40 metros, se consideran dos situaciones. Si la distancia es igual o inferior a 1,30 metros, 21 toneladas. Si la distancia oscila entre 1,3 y 1,4 metros, 24 toneladas.
Ahora que conoces los pesos máximos dependiendo de los ejes de camiones, si necesitas el alquiler de camiones grúa en Madrid y transportes ponte en contacto con nosotros, Grúas Agudo.
¿Cuál es el peso cabeza tractora?
En el ámbito del transporte uno de los conceptos más interesantes tiene que ver con el peso cabeza tractora. Se conoce como tal a un determinado tipo de herramienta de transmisión. Su principal uso es el del remolque mediante el arrastre. Existen dos tipos diferentes de cabeza tractora. Por un lado, el conocido como sistema tipo remolque. Y, por otro lado, el sistema tipo semi-remolque.
Conocer cuál es el peso máximo admitido es fundamental para cumplir con la normativa vigente en este tipo de transporte.
Peso cabeza tractora: consideraciones
En líneas generales se puede afirmar que el peso de esta herramienta de transmisión es en promedio de 7.180 kilos. No obstante, gracias al avance de las nuevas tecnologías en este ámbito, actualmente se pueden encontrar modelos con un peso considerablemente menor, que no superan los 7.000 kilos.
De manera independiente al peso cabeza tractora, uno de los factores más importantes tiene que ver con el peso que es capaz de soportar teniendo en cuenta que es una herramienta que generalmente se utiliza en el transporte de mercancías.
El peso máximo admitido tiene que ver con los ejes. Si es de tipo semi-remolque y entre los dos ejes hay una distancia superior a 1,8 metros, el peso máximo es de 38 toneladas. Si en cambio cuenta con un total de 5 ejes, el peso máximo admitido es ligeramente superior, de hasta 40 toneladas. En cuanto a la cabeza tractora tipo semi-remolque con tres ejes y con contenedor ISO, el peso máximo admitido asciende hasta las 44 toneladas.
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