Cesta articulada: requisitos de los trabajadores
Una cesta articulada es un tipo de máquina que se utiliza con frecuencia para llevar a cabo trabajos en altura, como tareas de mantenimiento, montaje, reparación, inspección, etc. Para su utilización de forma segura y cumpliendo con la normativa vigente, hay una serie de aspectos a considerar.
¿Qué requisitos deben cumplir los trabajadores para manejar una cesta articulada?
El primer factor esencial es que cualquier trabajador que haga uso de una máquina debe ser autorizado y estar formado en su manejo. La gran mayoría de cestas articuladas cuentan con la misma estructura. Una plataforma de trabajo con órganos de servicio, una estructura extensible y un chasis.
Los riesgos principales al manejar una cesta articulada son los siguientes:
- Caídas tanto al mismo como a distinto nivel
- Vuelco del equipo por cualquier fallo de tipo humano o técnico
- Caída de materiales sobre personas o bienes, golpes
- Choques
- Atrapamientos del operario
- Contactos eléctricos directos o indirectos
- Incendio y explosión.
Para disminuir de forma notable dichos riesgos, hay una serie de medidas preventivas generales:
- En primer lugar, sólo hay que hacer uso de una cesta articulada adecuadamente homologada, que cuente con el certificado CE: declaración de conformidad y manual de instrucciones.
- En segundo lugar, la máquina sólo debe ser utilizada por personal formado y autorizado.
- Por supuesto, el uso del arnés anticaídas es esencial. Debe estar anclado en todo momento a la estructura de la plataforma.
- Y, por último, es importante señalizar y acotar la zona de trabajo.
Teniendo en cuenta estas medidas de prevención evitar un accidente laboral es mucho más sencillo. Son principios que hay que aplicar siempre que se haga uso de este tipo de máquina.
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Grúa portavehículos y GPS
EL GPS es actualmente uno de los sistemas más utilizados del mundo, tanto por particulares como por empresas. En el caso de las compañías, para aquellas que trabajan en el sector del transporte con una grúa portavehículos es esencial ya que permite planificar la ruta de un modo mucho más eficiente, lo cual supone una mayor productividad para la compañía. De este modo se evitan tiempos muertos en carretera y se optimiza al máximo el transporte.
La importancia del GPS en una grúa portavehículos
La historia del Sistema de Posicionamiento Global, también conocido como GPS, se remonta al Siglo XX, concretamente al año 1995. Nació en el Departamento de Defensa de los EE.UU y su desarrollo formó parte de un programa de estrategia militar. No fue casi hasta el nuevo milenio cuando el uso del GPS se extendió también a la población civil. En la actualidad, los sistemas más avanzados ofrecen un error de apenas un centímetro.
El GPS es indispensable para la planificación de rutas de transporte. Desde el punto de vista logístico, las compañías que cuentan con flotas de vehículos pueden ser más eficientes gracias al monitoreo satelital vía GPS. Gracias a esta tecnología, pueden conocer y controlar en tiempo real las distintas variables que afectan a un determinado trayecto. Se estima que el monitoreo en una flota puede reducir hasta en un 35% los tiempos muertos, lo cual supone un aspecto muy importante en lo relativo a la optimización y mejora de la productividad.
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Góndola portacamiones: características
Del mismo modo que cualquier otro vehículo o mercancía, los camiones también necesitan en ocasiones ser transportados. Pues bien, es ahí donde entra en juego la góndola portacamiones, la cual va remolcada por una cabeza tractora. Son varios los factores y aspectos a valorar para dar con la mejor góndola disponible.
Góndola portacamiones: características de compra o alquiler a tener en cuenta
A la hora de comprar o alquilar una góndola de este tipo, hay una serie de aspectos que merece la pena conocer. En primer lugar, su capacidad, un factor esencial para cumplir con las necesidades y objetivos de la empresa en su actividad logística. Hay algunas góndolas extensibles, las cuales se adaptan de forma precisa a las necesidades de transporte. En la gran mayoría de casos admiten un máximo de tres camiones por carga.
Además, es importante tener en cuenta cuáles son los equipos y herramientas adicionales de los que dispone: calzos, rueda de respuesto, juego de faros traseros suplementorios, etc. Son factores que suponen un punto de diferenciación muy importante.
En el sector del transporte es importante tener todos y cada uno de los detalles en cuenta para que el servicio sea satisfactorio tanto para la propia empresa como para el cliente. Así, en la compra o alquiler de una góndola portacamiones es esencial confiar en una compañía de plena confianza, cuyos recursos hayan pasado las inspecciones necesarias y cumplan con la normativa al pie de la letra.
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Cuál es la mejor cabeza tractora: tipos y características
Los camiones se definen como vehículos de cuatro ruedas especialmente diseñados y fabricados para el transporte de mercancías. Una de sus principales características es que se trata de vehículos pesados que tienen una MMA de más de 3.500 kilos. Si te preguntas por cuál es la mejor cabeza tractora, hay una serie de factores que merece la pena conocer.
Cuál es la mejor cabeza tractora: qué tipos de camiones existen
Podemos diferenciar entre dos tipos de camiones. Por un lado, los camiones como tal. Y, por otro lado, las cabezas tractoras.
Un camión integra en una sola unidad la cabina y la caja o estructura para la carga. También conocidos como camiones rígidos, debido a sus características se hace uso de ellos en tareas tanto de reparto como de distribución de mercancía. La ley establece que la longitud máxima en ningún caso puede superar los 12 metros. En cuanto a la MMA debe ser como máximo de 32 toneladas.
Respecto a cuál es la mejor cabeza tractora, es un vehículo pesado que ha sido específicamente diseñado para el arrastre de un semiremolque. La cabeza tractora por sí sola no tiene consideración de camión, pero es la tractora de camiones articulados, los cuales son muy habituales para el transporte de mercancías. En función de cuál sea su composición y tamaño, estos tráilers pueden arrastrar cargas de gran tonelaje.
Por lo tanto, a la hora de seleccionar la cabeza tractora es esencial tener en cuenta cuáles son las necesidades de la empresa en lo relativo a su actividad logística. Así, en función de las características exigidas se puede cuestionar cuál es la mejor cabeza tractora. Si estás interesado en el alquiler de camiones grúa en Madrid, en Grúas Agudo tenemos una variada flota de vehículos. Para cualquier tipo de duda o consulta puedes contactar con nosotros. Estaremos encantados de atenderte.
Ejes de camiones: Pesos máximos admitidos según los ejes
El peso máximo admitido varía en función de los ejes de camiones, así como de otras consideraciones básicas. La normativa establece pesos máximos para camiones rígidos y pesos permitidos por eje.
¿Cuál es el peso máximo en función del número de ejes de camiones?
En el caso de camiones rígidos que cuentan con dos, tres y cuatro ejes, el peso máximo admitido determinado por el Ministerio de Fomento es de entre 18 y 32 toneladas. Las estipulaciones son las siguientes.
- 2 ejes: 18 toneladas
- 3 ejes: 25 toneladas. En caso de que el eje motor vaya equipado con neumáticos dobles y suspensión neumática, 26 toneladas.
- 4 ejes: 31 toneladas. Si existen dos ejes direccionales, suspensión neumática y ruedas gemelas, 32 toneladas.
En lo relativo a los remolques, aquellos con 2 ejes tienen un peso máximo de 18 toneladas. En cuanto a los remolques de 3 ejes, es de 24 toneladas.
Peso máximo por ejes de camiones
Cuando se trata de un eje simple, en caso de motor el peso máximo admitido es de 11,5 toneladas. Si es no motor, se reduce hasta 10 toneladas.
En cuanto a los ejes tipo tándem, depende de la distancia entre ejes. Si el vehículo es de 11,5 toneladas, la distancia entre ejes es de menos de 1 metro y la separación oscila entre 1 y 1,3 metros, es de 16 toneladas. Cuando la distancia oscila entre 1,3 y 1,8 metros es de 18 toneladas. En aquellos casos en los que el eje motor cuenta con neumáticos dobles y suspensión neumática, el peso máximo admitido es de 19 toneladas.
Y, por último, lo relativo al eje triple, cuya separación entre centros de ejes contiguos es de 1,40 metros, se consideran dos situaciones. Si la distancia es igual o inferior a 1,30 metros, 21 toneladas. Si la distancia oscila entre 1,3 y 1,4 metros, 24 toneladas.
Ahora que conoces los pesos máximos dependiendo de los ejes de camiones, si necesitas el alquiler de camiones grúa en Madrid y transportes ponte en contacto con nosotros, Grúas Agudo.
¿Cuál es el peso cabeza tractora?
En el ámbito del transporte uno de los conceptos más interesantes tiene que ver con el peso cabeza tractora. Se conoce como tal a un determinado tipo de herramienta de transmisión. Su principal uso es el del remolque mediante el arrastre. Existen dos tipos diferentes de cabeza tractora. Por un lado, el conocido como sistema tipo remolque. Y, por otro lado, el sistema tipo semi-remolque.
Conocer cuál es el peso máximo admitido es fundamental para cumplir con la normativa vigente en este tipo de transporte.
Peso cabeza tractora: consideraciones
En líneas generales se puede afirmar que el peso de esta herramienta de transmisión es en promedio de 7.180 kilos. No obstante, gracias al avance de las nuevas tecnologías en este ámbito, actualmente se pueden encontrar modelos con un peso considerablemente menor, que no superan los 7.000 kilos.
De manera independiente al peso cabeza tractora, uno de los factores más importantes tiene que ver con el peso que es capaz de soportar teniendo en cuenta que es una herramienta que generalmente se utiliza en el transporte de mercancías.
El peso máximo admitido tiene que ver con los ejes. Si es de tipo semi-remolque y entre los dos ejes hay una distancia superior a 1,8 metros, el peso máximo es de 38 toneladas. Si en cambio cuenta con un total de 5 ejes, el peso máximo admitido es ligeramente superior, de hasta 40 toneladas. En cuanto a la cabeza tractora tipo semi-remolque con tres ejes y con contenedor ISO, el peso máximo admitido asciende hasta las 44 toneladas.
Si te interesa conocer el peso cabeza tractora porque estás interesado en el alquiler de camiones grúa en Madrid, en Grúas Agudo tenemos exactamente lo que buscas. Una variada flota de vehículos: camiones grúa todo terreno, trailers, trailers-grúa… Para cualquier tipo de duda o consulta puedes contactar con nosotros. Estaremos encantados de atenderte.
Tráiler camioneta: Requisitos que necesitas para su conducción
A la hora de conducir un tráiler camioneta hay una serie de requisitos que son obligatorios por ley, y que por tanto hay que conocer. Cuando se trabaja en el sector del transporte, carga y elevación de mercancía es importante tener conocimiento acerca de la normativa vigente ya que son muchos las condiciones que exigen las autoridades en pro de la seguridad.
Requisitos para el tráiler camioneta en ruta
A continuación señalamos cuáles son los requerimientos.
- Permiso de conducir: el primer requisito indispensable para poder llevar un tráiler siguiendo la normativa es disponer del carnet de clase B2, el cual permite la conducción de coches y camionetas, además del transporte de un remolque de hasta 750 kilos cuyo peso total no supere los 3.500 kilos.
- Patente: el único requisito que se le exige al tráiler camioneta es que cuenta con la placa de identificación de dominio, también conocida como patente. Debe ser la misma que la de la camioneta, con el número 101 al inicio.
- Seguro: por supuesto, el tráiler debe contar con la cobertura de riesgos al menos contra terceros y responsabilidad civil de manera obligatoria. Hay dos opciones disponibles: extender el seguro de la camioneta o contratar uno independiente para el tráiler.
- Peso y luces: el peso límite del tráiler es de 750 kilos. En lo relativo a las luces, es obligatorio que cuenta con la iluminación que indica la normativa, las luces de posición y de giro en la parte trasera.
Teniendo estos requisitos en cuenta y aplicándolos de la manera correcta no hay ningún tipo de problema a la hora de conducir un tráiler camioneta en ruta. Si necesitas el alquiler de camiones grúa en Madrid, ponte en contacto con Grúas Agudo. Una compañía de plena confianza que cuenta con los medios más avanzados y todos sus vehículos cumplen con una estricta política de calidad.
¿Cuáles son las marcas de grúas para camiones más conocidas?
En el sector del transporte, a la hora de alquilar camiones grúa, la confianza es un factor fundamental. Es por ello que resulta tan importante conocer cuáles son las marcas de grúas para camiones que cuentan con un mayor reconocimiento a nivel mundial. Compañías internacionales, con una larga trayectoria en el mercado y que ofrecen medios y herramientas de la mejor calidad. Por supuesto, para ellas la seguridad es un aspecto clave, por lo que cuidan al máximo de ella en cada uno de los sistemas que diseñan, fabrican y comercializan.
Marcas de grúas para camiones a nivel mundial
A continuación hemos recogido cuáles son las marcas de grúas para camiones más reconocidas a nivel global en estos momentos.
- Iveco: Iveco es una de las marcas de grúas para camiones más prestigiosas a nivel global. Se trata de un grupo industrial italiano que se encarga del diseño, construcción y comercialización de vehículos ligeros, medios y pesados.
- Mercedes Benz: una de las compañías más conocidas en todo el mundo en el ámbito del transporte. Se encarga de la fabricación de automóviles, autobuses y camiones. En su catálogo cuenta con una gran selección de camiones disponibles.
- Terex: Terex Corporation es un fabricante estadounidense que vende a nivel mundial sus soluciones de elevación y manejo de materiales para un amplio abanico de sectores, como el transporte: plataformas aéreas de trabajo, grúas, procesamiento de materiales, etc.
- Hiab: Hydrauliska Industri AB (HIAB) es un fabricante de grúas montadas en camiones de carga finlandés. Actualmente se encuentra presente en más de 100 países de todo el mundo.
Ahora que conoces cuáles son las marcas de grúas para camiones más relevantes a nivel global, si estás interesado en el alquiler de camiones grúa en Madrid, ponte en contacto con nosotros, Grúas Agudo. Nos dedicamos al sector de cargas, transportes y elevación de mercancías.
¿Cuál es el trailer camión precio sumando inversión inicial más gastos?
La mayoría de los conductores de trailer camión a menudo sueñan con el día en que puedan comprar su propio vehículo. Sin embargo, el trailer camión precio es bastante elevado, razón por la cual muchos continúan alquilándolos cuando los necesitan. La realidad es que a la hora de valorar hacer esta inversión, hay que considerar mucho más que el gasto inicial. Estos son los otros factores que debes tener en cuenta.
Trailer camión precio: factores para valorar la compra o no
Obviamente, lo que pagas inicialmente por tu trailer camión nuevo depende de algunas variables. La marca y el modelo deseados influirán en el precio de venta, al igual que la edad del vehículo y su cantidad de desgaste. Casi todos los conductores de trailer camión tienen una clara preferencia por un estilo de plataforma grande sobre todos los demás. Aunque es conveniente comprar la cabina en la que te sientes cómodo, es posible que termines pagando más por ciertas marcas.
Sin embargo, asumir esta inversión inicial no lo es todo. Hay otros factores importantes a considerar en un trailer camión precio si lo valoras a largo plazo. Cada comprador de un automóvil nuevo debe saber que comprar es solo el comienzo de los pagos relacionados, y ese hecho es aún más cierto con los camiones comerciales. Otros gastos graves recurrentes son:
- Combustible. Es el mayor costo de operación para los conductores de trailer camión. Estos vehículos consumen hasta 41 veces más que un coche.
- Reparación. La peor pesadilla de un conductor es ver humo, y todas esas horas en el camino eventualmente pondrán su trailer camión en el taller. El mantenimiento regular puede superar el precio de los 15.000 euros al año.
- Seguro. Es un gasto obligatorio, aunque el seguro de camión puede ser sorprendentemente asequible.
- Licencias y permisos. Los conductores de trailer camión necesitan licencias especiales y permisos para operar sus equipos.
Valorando con detalle todo sobre el trailer camión precio, son muchos los que prefieren alquilar estos vehículos. Si es tu caso, no dudes en contactar con Grúas Agudo. Te garantizamos contar siempre con la última tecnología sin necesidad de acumular las preocupaciones de una compra.
Grúa hidráulica para camión: ¿Cómo funciona y para qué se utiliza?
Una grúa hidráulica para camión es un tipo de equipo pesado usado para levantar y elevar. A diferencia de otros modelos más pequeños, que funcionan con motores eléctricos o accionados por diésel, estas incluyen un sistema hidráulico interno que permite mover cargas más pesadas.
Grúa hidráulica para camión: funcionamiento
La grúa hidráulica para camión cuenta con un sistema de llenado de líquido que permite el transporte de objetos tales como envases de envío fuertes y remolques de tractores. Estas tareas son casi imposibles de hacer con el alcance de cualquier otro dispositivo de elevación.
Su funcionamiento se basa en un concepto simple: la transmisión de fuerzas de un punto a otro a través de un fluido. El aceite es el más utilizado comúnmente. En estos sistemas hidráulicos, cuando un pistón empuja hacia abajo el aceite, este transmite toda la fuerza original a otro, el cual es conducido hacia arriba.
La presión en estos sistemas es creada por uno de dos tipos de bombas hidráulicas:
- Bomba de desplazamiento variable. Tiene una serie de cilindros de pistón fijados en un anillo dentro de un barril. El motor hace girar el cañón para que los cilindros giren. Estos se extienden por la parte posterior, donde están unidos a una placa oscilante en ángulo. A medida que el cañón gira, el ángulo de la placa empuja los pistones hacia adentro y luego los saca.
- Bomba de engranajes. Es el sistema más utilizado por una grúa hidráulica para camión. Cuentan con engranajes para presurizar el aceite hidráulico. Cuando la presión necesita aumentar, el operador empuja el acelerador de pie para hacer funcionar la bomba más rápido.
Una grúa hidráulica para camión es una máquina especialmente recomendada para mover cargas muy pesadas. Si es exactamente lo que necesitas o tienes más dudas sobre su funcionamiento, no dudes en contactar con los especialistas de Grúas Agudo.
